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BMW Serie 5 2003 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

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Comercializado hace 22 años
BMW Serie 5 2003 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV)
  • BMW Serie 5 2003 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación IV (E39) Restyling

Motor

Tiene un motor 1951

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

  • No Disponible Precio de venta en el 2003:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • IV (E39) Restyling Generación:
  • 2003 Año de Fabricación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • 2003 Año fin de Fabricación:
  • 2003 Año:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0000-CMM Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 136 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1951 Motor (Cilindrada):
  • Serie 5 Modelo:
  • BMW Marca:
9.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2003 IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2003 IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel es una unidad manufacturada de BMW y distribuido entre el año 2003 y 2003, esta estupenda carrocería tiene 22 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene en su haber 136 CV en el motor de 1951. Estamos ante el modelo Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y fue comprado 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-CMM". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 440.000 km. Es destacable, que con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fuga de aceite, pierde aceite, embrague, testigo fallo motor, testigo fallo motor, pinzas, caudalímetro, cerradura, que aceite lleva, bimasa y filtro del polen entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2003 IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 5 2003 IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

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