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BMW Serie 5 2003 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

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Comercializado hace 22 años
BMW Serie 5 2003 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV)
  • BMW Serie 5 2003 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 1951

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de coche por edad

22 años. Es un coche Clásico moderno.

  • 1951 Motor (Cilindrada):
  • 2003 Año fin de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • Sedan Carrocería:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2003 Año:
  • 0000-CMM Letras matrícula Año/España:
  • Serie 5 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BMW Marca:
  • 136 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • IV (E39) Restyling Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 2003 Año de Fabricación:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 2003:
7.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2003 IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2003 IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel es un coche fabricado por BMW y sacado al mercado entre 2003 y 2003, además esta gama cuenta con 22 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, tiene en su haber 136 CV en su gran motor 1951. En este caso es el Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".

Su transmisión es del tipo Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2003. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-CMM". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 440.000 km. Además, contando con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: soluciones, filtro antipartículas, rodamientos, que problemas da, cuantos km dura, vibraciones, que aceite es mejor, cilindros, bujias, bujias y guardapolvos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2003 IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

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Opiniones de BMW Serie 5 2003 IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

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