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BMW Serie 5 2010 Hatchback 5-Puertas VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
BMW Serie 5 2010 Hatchback 5-Puertas VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV)
  • BMW Serie 5 2010 Hatchback 5-Puertas VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

Motor

Tiene un motor 4395

Consumos

Consumos: 0.7L/100 Km

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Serie 5 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.7 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Hatchback 5-Puertas Carrocería:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 407 CV Potencia:
  • 4395 Motor (Cilindrada):
  • 2010 Año:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • RWD Conducción:
9.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y comercializado entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 407 CV en su gran motor 4395. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.7 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 225.000 km. Este coche, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fallos comunes, techo solar, reparar, pierde aceite, testigos luminosos coche, mando a distancia, gomas, ruedas, filtro del polen, que neumaticos lleva y correas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I SE 4DR AUTO
243 CO2/KM 21.9 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 550i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) Gasolina

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