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BMW Serie 5 2010 Sedan VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (258 CV) Diesel

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Comercializado hace 15 años
BMW Serie 5 2010 Sedan VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (258 CV)
  • BMW Serie 5 2010 Sedan VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Generación

Pertenece a la generación VI (F10/F11/F07)

  • Serie 5 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 0.68 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 258 CV Potencia:
  • 2993 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • 2010 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
7.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (258 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (258 CV) Diesel es un auto desarrollado por BMW y comercializado entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 15 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, además tiene 258 CV en su gran motor 2993. Este automóvil es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.68 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 300.000 km. Hay que remarcar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: que aceite es mejor, sensores, avería motor, bateria, cuanto mide, transferencia, testigo, extras, neumáticos, robado y cuentakilometros entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (258 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
162 CO2/KM 144.9 MG/KM
BMW Serie 5 D F11 SE 5DR
164 CO2/KM 145 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
166 CO2/KM 123.7 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 MSPORT 4DR
166 CO2/KM 124 MG/KM
BMW Serie 5 D E60 M SPORT 235BHP 04DR
170 CO2/KM 184 MG/KM
BMW Serie 5 D E60 SE 4DR
170 CO2/KM 222 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (258 CV) Diesel

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