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BMW Serie 5 2010 Sedan VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
BMW Serie 5 2010 Sedan VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Serie 5 2010 Sedan VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

  • 2010 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • 2010 Año de Fabricación:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Serie 5 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 258 CV Potencia:
7.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y sacado al mercado entre 2010 y 2010, esta estupenda carrocería tiene 15 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene 258 CV en el motor de 2996. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

Su transmisión es del tipo Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 225.000 km. Este automóvil con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: impuesto de circulación, tubo de escape, parking, luces, robado, reprogramar, casa oficial, pinchazo, pantalla táctil, bateria y averías entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 G30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
164 CO2/KM 29 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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