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BMW Serie 5 2010 Sedan VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
BMW Serie 5 2010 Sedan VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Serie 5 2010 Sedan VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación VI (F10/F11/F07)

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Sedan Carrocería:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 2010 Año:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • BMW Marca:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 258 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Serie 5 Modelo:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
7.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y puesto en venta públicamente entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 15 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene los 258 CV en el espectacular motor 2996. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 225.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: euro 1, rotura, turbo, gps, como tasar el coche, bateria, desguace, silentblock, correa de distribucion, limpieza y filtro de la gasolina entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 G30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
164 CO2/KM 29 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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