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BMW Serie 5 2011 Sedan VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
BMW Serie 5 2011 Sedan VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 MANUAL (184 CV)
  • BMW Serie 5 2011 Sedan VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 MANUAL (184 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Año de Fabricación

Se fabricó en 2011

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • Serie 5 Modelo:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 184 CV Potencia:
  • 2011 Año:
  • BMW Marca:
8.9 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y vendido entre el año 2011 y 2011, además esta gama cuenta con 15 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, dispone de 184 CV en el motor de 1997. Este automóvil es Gasolina con un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HGX". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 225.000 km. Hay que remarcar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: testigos luminosos coche, amortiguadores, junta de culata, que aceite es mejor, elevalunas eléctrico, testigos luminosos, salpicadero, inmovilizador, inyectores, quitar rayón y caudalímetro entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

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