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BMW Serie 5 2011 Sedan VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
BMW Serie 5 2011 Sedan VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 MANUAL (184 CV)
  • BMW Serie 5 2011 Sedan VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 MANUAL (184 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Motor

Tiene un motor 1997

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • BMW Marca:
  • RWD Conducción:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2011 Año:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Sedan Carrocería:
  • Serie 5 Modelo:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 184 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
7.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y expuesto en el mercado entre 2011 y 2011, este modelo en concreto tiene 15 años. Este tipo de carrocería es Sedan, cuenta con 184 CV en su increible motor 1997. Esta unidad en concreto es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

Su transmisión es del tipo Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HGX". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 225.000 km. Es importante resaltar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: limpiaparabrisas, maletero, alfombrillas, anticongelante, cambiar una rueda, freno de mano, cambiar una rueda, cenicero, bateria, caudalímetro y vamos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

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