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BMW Serie 5 2011 Sedan VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (258 CV) Diesel

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Comercializado hace 15 años
BMW Serie 5 2011 Sedan VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (258 CV)
  • BMW Serie 5 2011 Sedan VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Motor

Tiene un motor 2993

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • Serie 5 Modelo:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.68 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • 258 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 2011 Año:
  • Sedan Carrocería:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • BMW Marca:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2993 Motor (Cilindrada):
8.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (258 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (258 CV) Diesel es un automóvil de la gama BMW y sacado al mercado entre 2011 y 2011, este modelo en concreto tiene 15 años. Su carrocería es de tipo Sedan, por si fuera poco, tiene sus 258 CV en el motor de 2993. Este vehículo es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.68 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HGX". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 300.000 km. Es remarcable, que este coche con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: marcha atras, pinchazo, valor venal, válvula, techo solar, euro 3, elevalunas eléctrico, piezas, fallos, luces y euro 1 entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (258 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
162 CO2/KM 144.9 MG/KM
BMW Serie 5 D F11 SE 5DR
164 CO2/KM 145 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
166 CO2/KM 123.7 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 MSPORT 4DR
166 CO2/KM 124 MG/KM
BMW Serie 5 D E60 M SPORT 235BHP 04DR
170 CO2/KM 184 MG/KM
BMW Serie 5 D E60 SE 4DR
170 CO2/KM 222 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 530d 3.0d MANUAL (258 CV) Diesel

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