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BMW Serie 5 2011 Sedan VI (F10/F11/F07) 530i 3.0 AUTOMATICO (272 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
BMW Serie 5 2011 Sedan VI (F10/F11/F07) 530i 3.0 AUTOMATICO (272 CV)
  • BMW Serie 5 2011 Sedan VI (F10/F11/F07) 530i 3.0 AUTOMATICO (272 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

Caballos de Potencia

El coche tiene 272 CV

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Sedan Carrocería:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2011 Año:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • Serie 5 Modelo:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • 272 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
9.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 530i 3.0 AUTOMATICO (272 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 530i 3.0 AUTOMATICO (272 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y sacado al mercado entre 2011 y 2011, esta estupenda carrocería tiene 15 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, dispone de 272 CV en un interesante motor 2996. Su motor es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HGX". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 225.000 km. Este automóvil con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: junta de culata, cuanto cuesta, mando a distancia, ruedas, intermitente, cuanto mide, no arranca, bollos, wifi, bluetooth y cuanto cuesta entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 530i 3.0 AUTOMATICO (272 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 G30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
164 CO2/KM 29 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 530i 3.0 AUTOMATICO (272 CV) Gasolina

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