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BMW Serie 5 2011 Sedan VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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Comercializado hace 13 años
BMW Serie 5 2011 Sedan VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Serie 5 2011 Sedan VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • 258 CV Potencia:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Sedan Carrocería:
  • 2011 Año:
  • Serie 5 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • BMW Marca:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
8.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y distribuido entre el año 2011 y 2011, esta carrocería además tiene 13 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, lo complementan sus 258 CV en un motor 2996. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HGX". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 195.000 km. Es remarcable, que este coche con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: plafón, ruedas, inyectores, no arranca, testigo fallo motor, golpe, pierde aceite, cuanto mide, impuesto de circulación, testigos luminosos y salpicadero entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 G30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
164 CO2/KM 29 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2011 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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