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BMW Serie 5 2012 Sedan VI (F10/F11/F07) 530i 3.0 MANUAL (272 CV) Gasolina

Comercializado hace 13 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2012

Tipo de coche por edad

13 años. Es un Coche de edad avanzada.

Caballos de Potencia

El coche tiene 272 CV

9.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2012 VI (F10/F11/F07) 530i 3.0 MANUAL (272 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2012 VI (F10/F11/F07) 530i 3.0 MANUAL (272 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y sacado al mercado entre 2012 y 2012, este modelo de coche tiene concretamente 13 años. Su carrocería es de tipo Sedan, lo complementan sus 272 CV disponibles dentro de su motor 2996. Este automóvil es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

El sistema de transmisión es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HMT". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 195.000 km. Es importante resaltar que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: avería motor, arrancar, palier, centralita, reprogramar, inyectores, el coche da tirones, ruedas, silentblock, diagnóstico y ruedas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2012 VI (F10/F11/F07) 530i 3.0 MANUAL (272 CV) Gasolina

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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 F10 M SPORT 4DR
177 CO2/KM 25 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2012 VI (F10/F11/F07) 530i 3.0 MANUAL (272 CV) Gasolina

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