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BMW Serie 5 2012 Sedan VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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Comercializado hace 14 años
BMW Serie 5 2012 Sedan VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Serie 5 2012 Sedan VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 210.000 KM

Año de Fabricación

Se fabricó en 2012

Caballos de Potencia

El coche tiene 258 CV

  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 2012:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • 258 CV Potencia:
  • 2012 Año fin de Fabricación:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Serie 5 Modelo:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • Sedan Carrocería:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • BMW Marca:
  • 0000-HMT Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • 2012 Año de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2012 Año:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
9.7 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2012 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2012 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y distribuido entre el año 2012 y 2012, esta estupenda carrocería tiene 14 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene 258 CV en el espectacular motor 2996. Este vehículo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HMT". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 210.000 km. Hay que remarcar que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: arreglar, reprogramar, asientos, testigo, velocimetro, isofix, frenos, bollos, pantalla táctil, válvula y bombín entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2012 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 G30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
164 CO2/KM 29 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2012 VI (F10/F11/F07) 530Li 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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