BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) Restyling 520i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
KM deseados para este coche
Menos de 195.000 KM
Medio Ambiente
Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Valoración de este BMW:
Ficha Técnica del BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) Restyling 520i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) Restyling 520i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y vendido entre el año 2013 y 2013, este modelo en concreto tiene 13 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, dispone de 184 CV disponibles dentro de su motor 1997. Estamos ante el modelo Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07) Restyling".
La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HTK".
La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".
Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 195.000 km. Este automóvil con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: lámparas, luz de airbag, euro 5, piezas, euro 3, testigo fallo motor, led, filtro antipartículas, filtro de la gasolina, velocimetro y techo solar entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) Restyling 520i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
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124 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
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129 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
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134 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
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136 CO2/KM | 34 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) Restyling 520i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina