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BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) Restyling 520i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Comercializado hace 11 años

Tipo de coche por edad

11 años. Es un Coche de edad avanzada.

Motor

Tiene un motor 1997

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

7.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) Restyling 520i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) Restyling 520i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y comercializado entre 2013 y 2013, este modelo de coche tiene concretamente 11 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, por si fuera poco, tiene sus 184 CV en su gran motor 1997. Estamos ante el modelo Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HTK". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 165.000 km. Este coche, con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: temperatura, control de velocidad, control de velocidad, suena raro, alfombrillas, antinieblas, bimasa, pierde potencia, correas, concesionario y chivatos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) Restyling 520i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
124 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
129 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
132 CO2/KM 34 MG/KM
BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
132 CO2/KM 34 MG/KM
BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
132 CO2/KM 34 MG/KM
BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
132 CO2/KM 34 MG/KM
BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
132 CO2/KM 34 MG/KM
BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
132 CO2/KM 34 MG/KM
BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
134 CO2/KM 34 MG/KM
BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
136 CO2/KM 34 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) Restyling 520i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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