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BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) 525d 2.0d MANUAL (218 CV) Diesel

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Comercializado hace 13 años
BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) 525d 2.0d MANUAL (218 CV)
  • BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) 525d 2.0d MANUAL (218 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Combustible

Es un vehículo Diesel

  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • 0000-HTK Letras matrícula Año/España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2013 Año:
  • Serie 5 Modelo:
  • BMW Marca:
  • 1995 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 2013:
  • RWD Conducción:
  • 218 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2013 Año de Fabricación:
  • 2013 Año fin de Fabricación:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.57 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
9.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 525d 2.0d MANUAL (218 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 525d 2.0d MANUAL (218 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en el mercado entre 2013 y 2013, este modelo de coche tiene concretamente 13 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, tiene en su haber 218 CV es su magnífico motor 1995. En este caso es el Diesel y tiene un consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HTK". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 260.000 km. Es destacable, que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: repuestos, aparcamiento, concesionario, casa oficial, luz de cruce, siniestro, euro 4, bateria, luz de airbag, fuga de aceite y intermitente entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 525d 2.0d MANUAL (218 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
114 CO2/KM 55 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
114 CO2/KM 49 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
119 CO2/KM 50 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
119 CO2/KM 169 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR
119 CO2/KM 49 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 EFFICIENT DYNAMICS 4DR
119 CO2/KM 169 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR
119 CO2/KM 50 MG/KM
BMW Serie 5 D F11 SE TOURING 5DR
122 CO2/KM 49 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR
124 CO2/KM 49 MG/KM
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
124 CO2/KM 55 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 525d 2.0d MANUAL (218 CV) Diesel

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