BMW Serie 5 2014 Sedan VI (F10/F11/F07) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (190 CV) Diesel
Pegatina Medioambiental
Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Modelo
El modelo es BMW Serie 5
Valoración de este BMW:
Ficha Técnica del BMW Serie 5 2014 VI (F10/F11/F07) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (190 CV) Diesel
El BMW Serie 5 2014 VI (F10/F11/F07) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (190 CV) Diesel es un auto desarrollado por BMW y disponible para su comercialización entre 2014 y 2014, este modelo de coche tiene concretamente 10 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, por si fuera poco, tiene sus 190 CV en su imponente motor 1995. Este automóvil es Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07) Restyling".
El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HZZ".
Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".
Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 200.000 km. Debemos tener en cuenta que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: rótulas, rótulas, que problemas da, concesionario, filtro del aceite, filtro del aire, molduras, fuga de aceite, volante, fallos y cerradura entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2014 VI (F10/F11/F07) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (190 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 5 D G30 SE EFFICIENT DYNAMICS 4D
|
102 CO2/KM | 13 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D G30 SE 4DR AUTO
|
108 CO2/KM | 13 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR AUTO
|
109 CO2/KM | 31 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D G30 SE 4DR AUTO
|
114 CO2/KM | 13 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR AUTO
|
114 CO2/KM | 31 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D G30 M SPORT 4DR AUTO
|
114 CO2/KM | 13 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR AUTO
|
114 CO2/KM | 31 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR AUTO
|
115 CO2/KM | 55 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D G30 SE 4DR AUTO
|
117 CO2/KM | 32 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D F11 SE 5DR AUTO
|
118 CO2/KM | 31 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 5 2014 VI (F10/F11/F07) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (190 CV) Diesel