BMW Serie 5 2014 Wagon 5-Puertas VI (F10/F11/F07) Restyling 518d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel
KM deseados para este coche
Menos de 240.000 KM
Medio Ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Combustible
Es un vehículo Diesel
Valoración de este BMW:
Ficha Técnica del BMW Serie 5 2014 VI (F10/F11/F07) Restyling 518d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel
El BMW Serie 5 2014 VI (F10/F11/F07) Restyling 518d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca BMW y disponible en el mercado entre 2014 y 2014, en cualquier caso, este modelo tiene 12 años. Es importante resaltar que su carrocería es Wagon 5-Puertas, tiene 143 CV en un interesante motor 1995. Estamos ante el modelo Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07) Restyling".
El sistema de transmisión es Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.
Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HZZ".
La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".
En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 240.000 km. Es remarcable, que este coche con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: gases, llantas, velocimetro, impuesto de circulación, lámparas, no arranca, euro 2, navegador, testigos luminosos coche, euro 1 y valor venal entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2014 VI (F10/F11/F07) Restyling 518d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 5 D G30 SE EFFICIENT DYNAMICS 4D
|
102 CO2/KM | 13 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D G30 SE 4DR AUTO
|
108 CO2/KM | 13 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR AUTO
|
109 CO2/KM | 31 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D G30 SE 4DR AUTO
|
114 CO2/KM | 13 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR AUTO
|
114 CO2/KM | 31 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D G30 M SPORT 4DR AUTO
|
114 CO2/KM | 13 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR AUTO
|
114 CO2/KM | 31 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D F10 SE 4DR AUTO
|
115 CO2/KM | 55 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D G30 SE 4DR AUTO
|
117 CO2/KM | 32 MG/KM |
|
BMW Serie 5 D F11 SE 5DR AUTO
|
118 CO2/KM | 31 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 5 2014 VI (F10/F11/F07) Restyling 518d 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel