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BMW Serie 6 1976 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 48 años
BMW Serie 6 1976 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Serie 6 1976 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Año de Fabricación

Se fabricó en 1976

Tipo de coche por edad

48 años. Es uncoche Clásico.

  • Coupe Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2985 Motor (Cilindrada):
  • 184 CV Potencia:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
  • I (E24) Generación:
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • 1976 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Serie 6 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1976 Año:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
8.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 1976 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1976 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y comercializado entre 1976 y 1976, este modelo de coche tiene concretamente 48 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, tiene disponibles 184 CV disponibles dentro de su motor 2985. Su motor es Gasolina con un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 6 de tipo "I (E24)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 720.000 km. Hay que remarcar que con 48 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: guardapolvos, pinzas, navegador, extras, cuantos km dura, suspensión roscada, lámparas, manos libres, euro 5, rotura y extras entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1976 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
182 CO2/KM 21 MG/KM
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
183 CO2/KM 15 MG/KM
BMW Serie 6 F12 SE 2DR AUTO
185 CO2/KM 15 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 6 1976 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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