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BMW Serie 6 1976 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 50 años
BMW Serie 6 1976 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Serie 6 1976 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1976. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • RWD Conducción:
  • I (E24) Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • Serie 6 Modelo:
  • 1976 Año:
  • 184 CV Potencia:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Coupe Carrocería:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1976 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2985 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
7.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 1976 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1976 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y puesto en venta públicamente entre 1976 y 1976, además esta gama cuenta con 50 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, lo acompañan unos 184 CV en un interesante motor 2985. Este vehículo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 6 de tipo "I (E24)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir al mercado.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 750.000 km. Este automóvil con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: parking, marcha atras, pierde aceite, tacos del motor, resetear, codificar llave, que ruedas lleva, filtro de la gasolina, antinieblas, luces y rotura entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1976 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
182 CO2/KM 21 MG/KM
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
183 CO2/KM 15 MG/KM
BMW Serie 6 F12 SE 2DR AUTO
185 CO2/KM 15 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 6 1976 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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