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BMW Serie 6 1976 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

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Comercializado hace 50 años
BMW Serie 6 1976 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV)
  • BMW Serie 6 1976 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 750.000 KM

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1976. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1976 Año de Fabricación:
  • Serie 6 Modelo:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1976 Año:
  • 2985 Motor (Cilindrada):
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • I (E24) Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 185 CV Potencia:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Coupe Carrocería:
  • No disponible Distribución de Asientos:
8.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 1976 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1976 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y vendido entre el año 1976 y 1976, esta carrocería además tiene 50 años. Este tipo de carrocería es Coupe, tiene disponibles 185 CV disponibles dentro de su motor 2985. Este automóvil es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 6 de tipo "I (E24)".

Este modelo es del tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después se su aparición en el mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 750.000 km. Hay que remarcar que con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: freno de mano, rotura, led, no arranca, luz airbag, ESP, llave, mp3, grillos, reparar y como tasar el coche entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1976 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
182 CO2/KM 21 MG/KM
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
183 CO2/KM 15 MG/KM
BMW Serie 6 F12 SE 2DR AUTO
185 CO2/KM 15 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 6 1976 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

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