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BMW Serie 6 1976 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

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Comercializado hace 49 años
BMW Serie 6 1976 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV)
  • BMW Serie 6 1976 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1976. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Generación

Pertenece a la generación I (E24)

  • Coupe Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 185 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Serie 6 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • 1976 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1976 Año:
  • I (E24) Generación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
  • 2985 Motor (Cilindrada):
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
7.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 1976 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1976 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y disponible para su comercialización entre 1976 y 1976, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 49 años. Este vehículo es de tipo Coupe, lo complementan sus 185 CV disponibles dentro de su motor 2985. Su motor es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 6 de tipo "I (E24)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 735.000 km. Hay que remarcar que con 49 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: chivatos, cuanto vale el seguro, repuestos, cuanto vale el seguro, testigo fallo motor, libro de instrucciones, rotura, testigos luminosos, alarma, bombilla y ventanilla entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1976 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
182 CO2/KM 21 MG/KM
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
183 CO2/KM 15 MG/KM
BMW Serie 6 F12 SE 2DR AUTO
185 CO2/KM 15 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 6 1976 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

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