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BMW Serie 6 1977 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

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Comercializado hace 48 años
BMW Serie 6 1977 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV)
  • BMW Serie 6 1977 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Modelo

El modelo es BMW Serie 6

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Serie 6 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Coupe Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • 1977 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1977:
  • BMW Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2985 Motor (Cilindrada):
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1977 Año:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • I (E24) Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 185 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1977 Año fin de Fabricación:
9.9 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 1977 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1977 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y disponible en el mercado entre 1977 y 1977, esta estupenda carrocería tiene 48 años. Su carrocería es de tipo Coupe, lo complementan sus 185 CV es su magnífico motor 2985. Esta variante del modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 6 de tipo "I (E24)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 720.000 km. Este automóvil con 48 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: piezas, palier, fuga de aceite, luz de posición, filtro del aceite, parabrisas, rodamientos, parabrisas, luces, caudalímetro y filtro del aceite entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1977 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
182 CO2/KM 21 MG/KM
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
183 CO2/KM 15 MG/KM
BMW Serie 6 F12 SE 2DR AUTO
185 CO2/KM 15 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 6 1977 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

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