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BMW Serie 6 1977 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

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Comercializado hace 47 años
BMW Serie 6 1977 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV)
  • BMW Serie 6 1977 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 2985

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Modelo

El modelo es BMW Serie 6

  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2985 Motor (Cilindrada):
  • 1977 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 185 CV Potencia:
  • Serie 6 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1977:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • Coupe Carrocería:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1977 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1977 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • I (E24) Generación:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
9.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 1977 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1977 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y disponible en el mercado entre 1977 y 1977, esta carrocería además tiene 47 años. Este coche está clasificado como Coupe, tiene los 185 CV en un motor 2985. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 6 de tipo "I (E24)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 705.000 km. Hay que tener en cuenta que con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: levas, llantas, capó, testigos luminosos coche, pierde aceite, dimensiones, revisión, como tasar el coche, filtro del aire, avería motor y seguro de coche entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1977 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
182 CO2/KM 21 MG/KM
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
183 CO2/KM 15 MG/KM
BMW Serie 6 F12 SE 2DR AUTO
185 CO2/KM 15 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 6 1977 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

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