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BMW Serie 6 1978 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 47 años
BMW Serie 6 1978 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Serie 6 1978 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 705.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Motor

Tiene un motor 2985

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Coupe Carrocería:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1978 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 1978 Año:
  • Serie 6 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 2985 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1978:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 184 CV Potencia:
  • 1978 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • I (E24) Generación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
7.7 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 1978 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1978 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y vendido entre el año 1978 y 1978, esta carrocería además tiene 47 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, cuenta con 184 CV es su magnífico motor 2985. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 6 de tipo "I (E24)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años tras su comercialización.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 705.000 km. Es remarcable, que este coche con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: turbo, centralita, sensores, freno de mano, reprogramar, concesionario, que neumaticos lleva, codificar llave, palomillas, correa de distribucion y rodamientos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1978 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
182 CO2/KM 21 MG/KM
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
183 CO2/KM 15 MG/KM
BMW Serie 6 F12 SE 2DR AUTO
185 CO2/KM 15 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 6 1978 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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