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BMW Serie 6 1978 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Comercializado hace 47 años
BMW Serie 6 1978 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW Serie 6 1978 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1978. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • 3453 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Serie 6 Modelo:
  • Coupe Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1978 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1978:
  • 1978 Año fin de Fabricación:
  • 218 CV Potencia:
  • 0.59 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1978 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • I (E24) Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
7.0 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 1978 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1978 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y sacado al mercado entre 1978 y 1978, es importante resaltar que este coche tiene 47 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, tiene disponibles 218 CV en su gran motor 3453. Esta unidad en concreto es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 6 de tipo "I (E24)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su comercialización.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 705.000 km. Es destacable, que con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cierre centralizado, anticongelante, codificar llave, gases, bollos, normativa euro, bollos, testigo, golpe, válvula y de serie entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1978 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 6 1978 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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