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BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 46 años
BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Año de Fabricación

Se fabricó en 1979

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1979. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 1 años Periodo de ventas:
  • I (E24) Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • 184 CV Potencia:
  • 2985 Motor (Cilindrada):
  • 1979 Año:
  • Serie 6 Modelo:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1979 Año fin de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1979 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BMW Marca:
  • Coupe Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
8.0 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 1979 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1979 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y puesto a la venta entre 1979 y 1979, este magnífico modelo tiene 46 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, por si fuera poco, tiene sus 184 CV disponibles dentro de su motor 2985. Es el modelo de BMW Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 6 de tipo "I (E24)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 690.000 km. Además, contando con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: llantas, concesionario, junta de culata, aparcamiento, luz airbag, ruido, repuestos, lámparas, filtro de la gasolina, cuanto cuesta y amortiguadores entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1979 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
182 CO2/KM 21 MG/KM
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
183 CO2/KM 15 MG/KM
BMW Serie 6 F12 SE 2DR AUTO
185 CO2/KM 15 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 6 1979 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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