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BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 46 años
BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 1979

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación I (E24)

  • 184 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Coupe Carrocería:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • I (E24) Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Serie 6 Modelo:
  • 1979 Año de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1979 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • 1979 Año:
  • 2985 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
9.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 1979 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1979 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en el mercado entre 1979 y 1979, además esta gama cuenta con 46 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, cuenta con 184 CV en su gran motor 2985. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 6 de tipo "I (E24)".

El sistema de transmisión es Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su comercialización.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 690.000 km. Hay que remarcar que con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: control de velocidad, bluetooth, cilindros, rotura, llantas, testigos luminosos coche, que neumaticos lleva, palier, amortiguadores, cuanto vale el seguro y aire acondicionado entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1979 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
182 CO2/KM 21 MG/KM
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
183 CO2/KM 15 MG/KM
BMW Serie 6 F12 SE 2DR AUTO
185 CO2/KM 15 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 6 1979 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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