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BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

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Comercializado hace 46 años
BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV)
  • BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación I (E24)

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Coupe Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1979 Año:
  • 185 CV Potencia:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • I (E24) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • 2985 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1979 Año de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • 1979 Año fin de Fabricación:
  • Serie 6 Modelo:
9.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 1979 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1979 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y puesto en venta públicamente entre 1979 y 1979, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 46 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, tiene disponibles 185 CV en un interesante motor 2985. Este vehículo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 6 de tipo "I (E24)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 690.000 km. Hay que tener en cuenta que con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: freno de mano, vibraciones, EGR, correa de distribucion, bluetooth, anticongelante, ruedas, luz de carretera, repuestos, cojinetes y cerradura entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1979 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
182 CO2/KM 21 MG/KM
BMW Serie 6 I F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
183 CO2/KM 15 MG/KM
BMW Serie 6 F12 SE 2DR AUTO
185 CO2/KM 15 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 6 1979 I (E24) 630 3.0 AUTOMATICO (185 CV) Gasolina

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