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BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Comercializado hace 45 años
BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW Serie 6 1979 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 3453

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1979. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.59 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Serie 6 Modelo:
  • I (E24) Generación:
  • 1979 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 218 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1979 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • BMW Marca:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Coupe Carrocería:
  • 3453 Motor (Cilindrada):
  • 1979 Año fin de Fabricación:
8.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 1979 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1979 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y expuesto en el mercado entre 1979 y 1979, en cualquier caso, este modelo tiene 45 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, tiene 218 CV en su imponente motor 3453. Este vehículo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 6 de tipo "I (E24)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 675.000 km. Debemos tener en cuenta que con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: isofix, como tasar el coche, freno de mano, parachoques, filtro del aire, sensores, anticongelante, taloneras, averías, repuestos y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1979 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 6 1979 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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