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BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 628i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 46 años
BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 628i 2.8 MANUAL (184 CV)
  • BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 628i 2.8 MANUAL (184 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 2788

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 184 CV Potencia:
  • BMW Marca:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • Coupe Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Serie 6 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2788 Motor (Cilindrada):
  • 1980 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • I (E24) Generación:
  • 1980 Año:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
7.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 1980 I (E24) 628i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1980 I (E24) 628i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1980 y 1980, este magnífico modelo tiene 46 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, dispone de 184 CV en su gran motor 2788. Es el modelo de BMW Gasolina con un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 6 de tipo "I (E24)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir a la venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 690.000 km. Debemos tener en cuenta que con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: molduras, suspensión roscada, robado, tracción, euro 5, alternador, euro 4, junta de culata, soluciones, piezas y taloneras entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1980 I (E24) 628i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 6 1980 I (E24) 628i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

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