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BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Comercializado hace 45 años
BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Año de Fabricación

Se fabricó en 1980

Motor

Tiene un motor 3453

  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 3453 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Serie 6 Modelo:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • I (E24) Generación:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 218 CV Potencia:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1980 Año:
  • 0.59 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • Coupe Carrocería:
7.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 1980 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1980 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto a la venta entre 1980 y 1980, esta estupenda carrocería tiene 45 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, cuenta con 218 CV en un motor 3453. Esta variante del modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Serie 6 de tipo "I (E24)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su comercialización.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 675.000 km. Es destacable, que con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cerradura, bateria, tubo de escape, correas, gasoil, temperatura, inyectores, filtro del aceite, tracción, cuentakilometros y parabrisas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1980 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 6 1980 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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