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BMW Serie 6 1981 Coupe I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

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Comercializado hace 44 años
BMW Serie 6 1981 Coupe I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV)
  • BMW Serie 6 1981 Coupe I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV)
  • BMW

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1981. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • No Disponible Precio de venta en el 1981:
  • 197 CV Potencia:
  • Serie 6 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 3210 Motor (Cilindrada):
  • Coupe Carrocería:
  • 1981 Año de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1981 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1981 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • I (E24) Generación:
9.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 1981 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1981 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y comercializado entre 1981 y 1981, este modelo de coche tiene concretamente 44 años. Este tipo de carrocería es Coupe, tiene los 197 CV en un motor 3210. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 6 de tipo "I (E24)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 660.000 km. Este coche, con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: módulo abs, velocimetro, correa de distribucion, wifi, no arranca, gasoil, filtro del polen, válvula, filtro del polen, levas y filtro antipartículas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1981 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 6 1981 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

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