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BMW Serie 6 1983 Coupe I (E24) 628i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 43 años
BMW Serie 6 1983 Coupe I (E24) 628i 2.8 MANUAL (184 CV)
  • BMW Serie 6 1983 Coupe I (E24) 628i 2.8 MANUAL (184 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de coche por edad

43 años. Es uncoche Clásico.

Motor

Tiene un motor 2788

  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Serie 6 Modelo:
  • BMW Marca:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • Coupe Carrocería:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • I (E24) Generación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 184 CV Potencia:
  • 2788 Motor (Cilindrada):
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1983 Año:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
9.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 1983 I (E24) 628i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1983 I (E24) 628i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y puesto en el mercado entre 1983 y 1983, este magnífico modelo tiene 43 años. Su carrocería es de tipo Coupe, lo complementan sus 184 CV en el interior de su motor 2788. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 6 de tipo "I (E24)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 645.000 km. Por otro lado, con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pantalla táctil, centralita, luz de cruce, juntas, bujias, fuga de aceite, distribución, ESP, pinzas, libro de instrucciones y fallos comunes entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1983 I (E24) 628i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 6 1983 I (E24) 628i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

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