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BMW Serie 6 1988 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Comercializado hace 37 años
BMW Serie 6 1988 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW Serie 6 1988 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW

Modelo

El modelo es BMW Serie 6

Motor

Tiene un motor 3453

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • Serie 6 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BMW Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 3453 Motor (Cilindrada):
  • Coupe Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1988 Año:
  • I (E24) Generación:
  • 0.59 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • RWD Conducción:
  • 218 CV Potencia:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
7.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 1988 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1988 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y vendido entre el año 1988 y 1988, este modelo de coche tiene concretamente 37 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, además tiene 218 CV es su magnífico motor 3453. Su motor es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Serie 6 de tipo "I (E24)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir a la venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 555.000 km. Hay que remarcar que con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: desguace, fuga de aceite, valor venal, robado, luz airbag, fap, bobina, limpieza, luz de carretera, fuga de aceite y volante entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1988 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 6 1988 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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