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BMW Serie 6 2004 Cabriolet II (E63/E64) 645i 4.4 AUTOMATICO (333 CV) Gasolina

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Comercializado hace 22 años
BMW Serie 6 2004 Cabriolet II (E63/E64) 645i 4.4 AUTOMATICO (333 CV)
  • BMW Serie 6 2004 Cabriolet II (E63/E64) 645i 4.4 AUTOMATICO (333 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Motor

Tiene un motor 4398

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

  • II (E63/E64) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Serie 6 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 2004:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2004 Año de Fabricación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 4398 Motor (Cilindrada):
  • 0.69 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2004 Año:
  • 333 CV Potencia:
  • 2004 Año fin de Fabricación:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 0000-DBJ Letras matrícula Año/España:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
8.9 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 2004 II (E63/E64) 645i 4.4 AUTOMATICO (333 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 2004 II (E63/E64) 645i 4.4 AUTOMATICO (333 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y puesto a la venta entre 2004 y 2004, en cualquier caso, este modelo tiene 22 años. Es importante resaltar que su carrocería es Cabriolet, además tiene 333 CV es su magnífico motor 4398. Este automóvil es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.69 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 6 de tipo "II (E63/E64)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-DBJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 330.000 km. Este automóvil con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: averia, fallos, fusibles, testigo, embrague, bujias, fallos, correas, reparar, cremallera de dirección y junta de culata entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 2004 II (E63/E64) 645i 4.4 AUTOMATICO (333 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 6 I M SPORT 4DR AUTO
206 CO2/KM 37 MG/KM
BMW Serie 6 I M SPORT 4DR AUTO
206 CO2/KM 37 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 6 2004 II (E63/E64) 645i 4.4 AUTOMATICO (333 CV) Gasolina

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