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BMW Serie 6 2006 Cabriolet II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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Comercializado hace 20 años
BMW Serie 6 2006 Cabriolet II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Serie 6 2006 Cabriolet II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Consumos

Consumos: 0.55L/100 Km

KM deseados para este coche

Menos de 300.000 KM

  • 2006 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • BMW Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 258 CV Potencia:
  • Cabriolet Carrocería:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2006 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • II (E63/E64) Generación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0000-FGF Letras matrícula Año/España:
  • 2006 Año de Fabricación:
  • Serie 6 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 2006:
9.7 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 2006 II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 2006 II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en venta públicamente entre 2006 y 2006, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 20 años. Su carrocería es de tipo Cabriolet, lo complementan sus 258 CV en el espectacular motor 2996. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 6 de tipo "II (E63/E64)".

Su transmisión es del tipo Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-FGF". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 300.000 km. Hay que tener en cuenta que con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: concesionario, control de velocidad, testigos luminosos, tacos del motor, parabrisas, intermitentes, casa oficial, paragolpes, robado, abs y testigo entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 2006 II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 6 I E64 SPORT 02DR A
238 CO2/KM 52 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 6 2006 II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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