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BMW Serie 6 2006 Coupe II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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Comercializado hace 20 años
BMW Serie 6 2006 Coupe II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Serie 6 2006 Coupe II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Consumos

Consumos: 0.55L/100 Km

Motor

Tiene un motor 2996

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

  • 258 CV Potencia:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 2006:
  • 0000-FGF Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • II (E63/E64) Generación:
  • Serie 6 Modelo:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2006 Año:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2006 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2006 Año de Fabricación:
  • Coupe Carrocería:
7.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 6 2006 II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 2006 II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y disponible en el mercado entre 2006 y 2006, además esta gama cuenta con 20 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, tiene 258 CV disponibles dentro de su motor 2996. En este caso es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 6 de tipo "II (E63/E64)".

El sistema de transmisión es Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-FGF". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 300.000 km. Además, contando con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: de serie, fuga de aceite, rueda de repuesto, cuanto cuesta, filtro del polen, que problemas da, averías, avería motor, amortiguadores, aparcamiento y fusibles entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 2006 II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 6 I E64 SPORT 02DR A
238 CO2/KM 52 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 6 2006 II (E63/E64) 630i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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