BMW Serie 6 2010 Cabriolet II (E63/E64) Restyling 635d 3.0d AUTOMATICO (286 CV) Diesel
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Medio Ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Carrocería
Es un coche de tipo Cabriolet
Valoración de este BMW:
Ficha Técnica del BMW Serie 6 2010 II (E63/E64) Restyling 635d 3.0d AUTOMATICO (286 CV) Diesel
El BMW Serie 6 2010 II (E63/E64) Restyling 635d 3.0d AUTOMATICO (286 CV) Diesel es un coche fabricado por BMW y sacado al mercado entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 15 años. La carrocería es denominada del tipo Cabriolet, por si fuera poco, tiene sus 286 CV en su gran motor 2993. Este vehículo es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.68 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 6 de tipo "II (E63/E64) Restyling".
El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.
Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ".
Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".
Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 300.000 km. Es remarcable, que este coche con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: rótulas, euro 2, parabrisas, cuanto mide, led, desguace, pinzas, gases, cuanto cuesta, wifi y manos libres entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 6 2010 II (E63/E64) Restyling 635d 3.0d AUTOMATICO (286 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 6 D G32 GT M SPORT 5DR AUTO
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139 CO2/KM | 43 MG/KM |
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BMW Serie 6 D G32 GT M SPORT 5DR AUTO
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139 CO2/KM | 43 MG/KM |
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BMW Serie 6 F13 SE 2DR AUTO
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144 CO2/KM | 154 MG/KM |
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BMW Serie 6 F13 M SPORT 2DR A
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145 CO2/KM | 154 MG/KM |
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BMW Serie 6 F13 M SPORT 2DR AUTO
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147 CO2/KM | 43 MG/KM |
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BMW Serie 6 F12 SE 2DR AUTO
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148 CO2/KM | 154 MG/KM |
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BMW Serie 6 F06 SE GRAN COUPE 4DR A
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149 CO2/KM | 154 MG/KM |
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BMW Serie 6 F06 M SPORT GRAN COUPE 5ST 4DR
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149 CO2/KM | 154 MG/KM |
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BMW Serie 6 F12 M SPORT 2DR A
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149 CO2/KM | 154 MG/KM |
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BMW Serie 6 F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
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149 CO2/KM | 154 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 6 2010 II (E63/E64) Restyling 635d 3.0d AUTOMATICO (286 CV) Diesel