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BMW Serie 7 1980 Sedan I (E23) 728i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 45 años
BMW Serie 7 1980 Sedan I (E23) 728i 2.8 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Serie 7 1980 Sedan I (E23) 728i 2.8 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 675.000 KM

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • I (E23) Generación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Serie 7 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1980 Año:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2788 Motor (Cilindrada):
  • 184 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
8.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 7 1980 I (E23) 728i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 1980 I (E23) 728i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y disponible para su comercialización entre 1980 y 1980, en cualquier caso, este modelo tiene 45 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, lo acompañan unos 184 CV es su magnífico motor 2788. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 7 de tipo "I (E23)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 675.000 km. Es destacable, que con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: molduras, euro 1, fusibles, aparcamiento, palomillas, maletero, cambiar una rueda, parabrisas, luz de carretera, inmovilizador y control de velocidad entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 1980 I (E23) 728i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 7 1980 I (E23) 728i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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