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BMW Serie 7 1980 Sedan I (E23) 728i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 45 años
BMW Serie 7 1980 Sedan I (E23) 728i 2.8 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Serie 7 1980 Sedan I (E23) 728i 2.8 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW

Modelo

El modelo es BMW Serie 7

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Sedan Carrocería:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 184 CV Potencia:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • I (E23) Generación:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • Serie 7 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2788 Motor (Cilindrada):
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1980 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
9.7 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 7 1980 I (E23) 728i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 1980 I (E23) 728i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y comercializado entre 1980 y 1980, este modelo en concreto tiene 45 años. Este coche está clasificado como Sedan, dispone de 184 CV es su magnífico motor 2788. Estamos ante el modelo Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 7 de tipo "I (E23)".

Su transmisión es del tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 675.000 km. Este coche, con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: amperios batería, válvula, vamos, cerradura, bimasa, normativa euro, cambiar una rueda, palier, gps, abs y tacos del motor entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 1980 I (E23) 728i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 7 1980 I (E23) 728i 2.8 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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