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BMW Serie 7 1980 Sedan I (E23) 745i 3.2 AUTOMATICO (252 CV) Gasolina

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Comercializado hace 46 años
BMW Serie 7 1980 Sedan I (E23) 745i 3.2 AUTOMATICO (252 CV)
  • BMW Serie 7 1980 Sedan I (E23) 745i 3.2 AUTOMATICO (252 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 5 Plazas/ Asientos:
  • BMW Marca:
  • Serie 7 Modelo:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1980 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • 0.57 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 3210 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • I (E23) Generación:
  • Sedan Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 252 CV Potencia:
9.0 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 7 1980 I (E23) 745i 3.2 AUTOMATICO (252 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 1980 I (E23) 745i 3.2 AUTOMATICO (252 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y distribuido entre el año 1980 y 1980, en cualquier caso, este modelo tiene 46 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, cuenta con 252 CV en un interesante motor 3210. Este vehículo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 7 de tipo "I (E23)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 690.000 km. Es remarcable, que este coche con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: testigos luminosos coche, correas, luz de cruce, pinzas, cuentakilometros, capó, ESP, aire acondicionado, averías, pastillas de freno y embrague entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 1980 I (E23) 745i 3.2 AUTOMATICO (252 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 7 1980 I (E23) 745i 3.2 AUTOMATICO (252 CV) Gasolina

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