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BMW Serie 7 1986 Sedan II (E32) 735Li 3.4 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina

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Comercializado hace 38 años
BMW Serie 7 1986 Sedan II (E32) 735Li 3.4 AUTOMATICO (211 CV)
  • BMW Serie 7 1986 Sedan II (E32) 735Li 3.4 AUTOMATICO (211 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1986. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 211 CV Potencia:
  • II (E32) Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0.58 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Sedan Carrocería:
  • BMW Marca:
  • 1986 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1986:
  • Serie 7 Modelo:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 3430 Motor (Cilindrada):
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • 1986 Año:
  • 1986 Año fin de Fabricación:
8.9 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 7 1986 II (E32) 735Li 3.4 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 1986 II (E32) 735Li 3.4 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y puesto a la venta entre 1986 y 1986, además esta gama cuenta con 38 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, por si fuera poco, tiene sus 211 CV en el interior de su motor 3430. Esta unidad en concreto es Gasolina con un consumo estimado de 0.58 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 7 de tipo "II (E32)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 570.000 km. Debemos tener en cuenta que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: rodamientos, gomas, abs, junta de culata, golpe, fuga de aceite, válvula, catalizador, fallos comunes, parking y salpicadero entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 1986 II (E32) 735Li 3.4 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 7 1986 II (E32) 735Li 3.4 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina

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