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BMW Serie 7 1989 Sedan II (E32) 735i 3.4 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina

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Comercializado hace 36 años
BMW Serie 7 1989 Sedan II (E32) 735i 3.4 AUTOMATICO (211 CV)
  • BMW Serie 7 1989 Sedan II (E32) 735i 3.4 AUTOMATICO (211 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 540.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1989 Año:
  • II (E32) Generación:
  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 3430 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • 1989 Año de Fabricación:
  • 0.58 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1989 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Serie 7 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1989:
  • 211 CV Potencia:
  • 5 Plazas/ Asientos:
9.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 7 1989 II (E32) 735i 3.4 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 1989 II (E32) 735i 3.4 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y expuesto en el mercado entre 1989 y 1989, este modelo de coche tiene concretamente 36 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene los 211 CV es su magnífico motor 3430. Estamos ante el modelo Gasolina con un consumo estimado de 0.58 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 7 de tipo "II (E32)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 540.000 km. Debemos tener en cuenta que con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: rotura, averías, cierre centralizado, parking, cremallera de dirección, reparar, parabrisas, pastillas de freno, grillos, pierde potencia y alerón entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 1989 II (E32) 735i 3.4 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 7 1989 II (E32) 735i 3.4 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina

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