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BMW Serie 7 1992 Sedan II (E32) 740Li 4.0 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

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Comercializado hace 34 años
BMW Serie 7 1992 Sedan II (E32) 740Li 4.0 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW Serie 7 1992 Sedan II (E32) 740Li 4.0 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1992. No parece ser amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 510.000 KM

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 3982 Motor (Cilindrada):
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0.65 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1992:
  • 1992 Año de Fabricación:
  • 286 CV Potencia:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • II (E32) Generación:
  • Serie 7 Modelo:
  • BMW Marca:
  • 1992 Año:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1992 Año fin de Fabricación:
  • Sedan Carrocería:
8.0 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 7 1992 II (E32) 740Li 4.0 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 1992 II (E32) 740Li 4.0 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1992 y 1992, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 34 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, cuenta con 286 CV en un interesante motor 3982. Estamos ante el modelo Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Serie 7 de tipo "II (E32)".

El sistema de transmisión es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 1992. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 510.000 km. Es remarcable, que este coche con 34 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: embrague, rótulas, concesionario, tacos del motor, filtro antipartículas, testigo fallo motor, junta de culata, fallos, piezas, testigo fallo motor y correa de distribucion entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 1992 II (E32) 740Li 4.0 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 7 1992 II (E32) 740Li 4.0 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

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