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BMW Serie 7 1995 Sedan III (E38) 740Li 4.0 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

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Comercializado hace 30 años
BMW Serie 7 1995 Sedan III (E38) 740Li 4.0 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW Serie 7 1995 Sedan III (E38) 740Li 4.0 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW

Modelo

El modelo es BMW Serie 7

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1995. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 0.65 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BMW Marca:
  • 286 CV Potencia:
  • 1995 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1995:
  • Sedan Carrocería:
  • 3982 Motor (Cilindrada):
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • III (E38) Generación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Serie 7 Modelo:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1995 Año de Fabricación:
  • 1995 Año fin de Fabricación:
7.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 7 1995 III (E38) 740Li 4.0 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 1995 III (E38) 740Li 4.0 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y puesto a la venta entre 1995 y 1995, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 30 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene los 286 CV disponibles dentro de su motor 3982. Este vehículo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 7 de tipo "III (E38)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 450.000 km. Hay que remarcar que con 30 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: gases, fallos, filtro del polen, ralentí, calefacción, volante, tapicería, sensores, ruedas, que problemas da y juntas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 1995 III (E38) 740Li 4.0 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 7 1995 III (E38) 740Li 4.0 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

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