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BMW Serie 7 1996 Sedan III (E38) 740i 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

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Comercializado hace 30 años
BMW Serie 7 1996 Sedan III (E38) 740i 4.4 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW Serie 7 1996 Sedan III (E38) 740i 4.4 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación III (E38)

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 286 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1996:
  • III (E38) Generación:
  • 1996 Año fin de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Serie 7 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.69 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1996 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Sedan Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • 1996 Año de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • 4398 Motor (Cilindrada):
7.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 7 1996 III (E38) 740i 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 1996 III (E38) 740i 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y comercializado entre 1996 y 1996, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 30 años. Este tipo de carrocería es Sedan, lo acompañan unos 286 CV en su increible motor 4398. Este vehículo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.69 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 7 de tipo "III (E38)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de su salida al mercado comercial en 1996. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 450.000 km. Debemos tener en cuenta que con 30 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: junta de culata, testigo fallo motor, gomas, rotura, fusibles, marcha atras, bobina, filtro antipartículas, bateria, testigos luminosos coche y fuga de aceite entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 1996 III (E38) 740i 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 7 1996 III (E38) 740i 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

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