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BMW Serie 7 1996 Sedan III (E38) 740Li 4.0 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

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Comercializado hace 30 años
BMW Serie 7 1996 Sedan III (E38) 740Li 4.0 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW Serie 7 1996 Sedan III (E38) 740Li 4.0 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 450.000 KM

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1996. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1996 Año:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1996 Año de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0.65 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 286 CV Potencia:
  • Sedan Carrocería:
  • 1996 Año fin de Fabricación:
  • Serie 7 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • III (E38) Generación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 3982 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1996:
  • BMW Marca:
9.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 7 1996 III (E38) 740Li 4.0 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 1996 III (E38) 740Li 4.0 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y disponible en el mercado entre 1996 y 1996, este modelo de coche tiene concretamente 30 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, tiene disponibles 286 CV en su gran motor 3982. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 7 de tipo "III (E38)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 450.000 km. Este coche, con 30 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: medidas, isofix, capó, amortiguadores, euro 2, anticongelante, suspensión roscada, luz de posición, testigo, impuesto de circulación y chivatos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 1996 III (E38) 740Li 4.0 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 7 1996 III (E38) 740Li 4.0 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

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