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BMW Serie 7 1998 Sedan III (E38) Restyling 740i 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

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Comercializado hace 27 años
BMW Serie 7 1998 Sedan III (E38) Restyling 740i 4.4 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW Serie 7 1998 Sedan III (E38) Restyling 740i 4.4 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW

Caballos de Potencia

El coche tiene 286 CV

KM deseados para este coche

Menos de 405.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1998 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Sedan Carrocería:
  • 1998 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 286 CV Potencia:
  • 0.69 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1998 Año fin de Fabricación:
  • 4398 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Serie 7 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1998:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • BMW Marca:
  • III (E38) Restyling Generación:
9.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 7 1998 III (E38) Restyling 740i 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 1998 III (E38) Restyling 740i 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y distribuido entre el año 1998 y 1998, esta carrocería además tiene 27 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, lo complementan sus 286 CV en el espectacular motor 4398. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.69 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 7 de tipo "III (E38) Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 405.000 km. Además, contando con 27 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: ralentí, testigo fallo motor, filtro de la gasolina, luz de posición, rodamientos, bujias, averia, junta de culata, fallos, reprogramar y caudalímetro entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 1998 III (E38) Restyling 740i 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 7 1998 III (E38) Restyling 740i 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

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