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BMW Serie 7 1998 Sedan III (E38) Restyling 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

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Comercializado hace 28 años
BMW Serie 7 1998 Sedan III (E38) Restyling 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW Serie 7 1998 Sedan III (E38) Restyling 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 420.000 KM

Caballos de Potencia

El coche tiene 286 CV

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • 286 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Sedan Carrocería:
  • 0.69 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 4398 Motor (Cilindrada):
  • 1998 Año fin de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • III (E38) Restyling Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1998 Año:
  • Serie 7 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1998:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1998 Año de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
9.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 7 1998 III (E38) Restyling 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 1998 III (E38) Restyling 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y disponible en el mercado entre 1998 y 1998, esta carrocería además tiene 28 años. Su carrocería es de tipo Sedan, cuenta con 286 CV en el espectacular motor 4398. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.69 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 7 de tipo "III (E38) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 420.000 km. Este coche, con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fallos comunes, cenicero, euro 5, luz de posición, capó, pierde potencia, cargar bateria, juntas, testigos luminosos coche, cojinetes y tracción entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 1998 III (E38) Restyling 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 7 1998 III (E38) Restyling 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

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