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BMW Serie 7 1999 Sedan III (E38) Restyling 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

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Comercializado hace 25 años
BMW Serie 7 1999 Sedan III (E38) Restyling 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW Serie 7 1999 Sedan III (E38) Restyling 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 375.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Motor

Tiene un motor 4398

  • No Disponible Precio de venta en el 1999:
  • 4398 Motor (Cilindrada):
  • Serie 7 Modelo:
  • Sedan Carrocería:
  • III (E38) Restyling Generación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0.69 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 286 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1999 Año de Fabricación:
  • 1999 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1999 Año:
9.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 7 1999 III (E38) Restyling 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 1999 III (E38) Restyling 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y disponible para su comercialización entre 1999 y 1999, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 25 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, tiene 286 CV es su magnífico motor 4398. Estamos ante el modelo Gasolina con un consumo estimado de 0.69 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 7 de tipo "III (E38) Restyling".

Este modelo es del tipo Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 375.000 km. Este automóvil con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cuanto mide, pierde potencia, abs, correa de distribucion, pantalla táctil, pierde líquido, sensores, limpiaparabrisas, motor de arranque, luz de carretera y grillos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 1999 III (E38) Restyling 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 7 1999 III (E38) Restyling 740Li 4.4 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

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