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BMW Serie 7 2000 Sedan III (E38) Restyling 725d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

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Comercializado hace 26 años
BMW Serie 7 2000 Sedan III (E38) Restyling 725d 2.5d AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW Serie 7 2000 Sedan III (E38) Restyling 725d 2.5d AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Diesel de 2000. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Combustible

Es un vehículo Diesel

  • RWD Conducción:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • III (E38) Restyling Generación:
  • Serie 7 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • Sedan Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0.61 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BMW Marca:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • 2000 Año:
  • 143 CV Potencia:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 2498 Motor (Cilindrada):
8.9 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 725d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

El BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 725d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel es un coche fabricado por BMW y disponible en el mercado entre 2000 y 2000, este modelo de coche tiene concretamente 26 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, lo acompañan unos 143 CV en el espectacular motor 2498. Este automóvil es Diesel con un consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 7 de tipo "III (E38) Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y fue comprado 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-BBJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 520.000 km. Es importante resaltar que con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: euro 4, velocimetro, cuanto vale el seguro, pastillas de freno, marcha atras, filtro del polen, embrague, velocimetro, embrague, guardapolvos y diagnóstico entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 725d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 725d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

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