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BMW Serie 7 2000 Sedan III (E38) Restyling 725d 2.5d MANUAL (143 CV) Diesel

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Comercializado hace 26 años
BMW Serie 7 2000 Sedan III (E38) Restyling 725d 2.5d MANUAL (143 CV)
  • BMW Serie 7 2000 Sedan III (E38) Restyling 725d 2.5d MANUAL (143 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Tipo de coche por edad

26 años. Es uncoche Clásico.

Generación

Pertenece a la generación III (E38) Restyling

  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • Serie 7 Modelo:
  • 0.61 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • 2000 Año:
  • Sedan Carrocería:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • 2498 Motor (Cilindrada):
  • 143 CV Potencia:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • III (E38) Restyling Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
9.0 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 725d 2.5d MANUAL (143 CV) Diesel

El BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 725d 2.5d MANUAL (143 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y puesto a la venta entre 2000 y 2000, este modelo en concreto tiene 26 años. Este coche está clasificado como Sedan, lo acompañan unos 143 CV en un interesante motor 2498. En esta ocasión, el modelo es Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 7 de tipo "III (E38) Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-BBJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 520.000 km. Hay que remarcar que con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: junta de culata, euro 1, asientos, bollos, averia, reparar, revisión, gomas, euro 1, isofix y el coche da tirones entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 725d 2.5d MANUAL (143 CV) Diesel

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Opiniones de BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 725d 2.5d MANUAL (143 CV) Diesel

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