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BMW Serie 7 2000 Sedan III (E38) Restyling 730d 2.9d AUTOMATICO (193 CV) Diesel

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Comercializado hace 26 años
BMW Serie 7 2000 Sedan III (E38) Restyling 730d 2.9d AUTOMATICO (193 CV)
  • BMW Serie 7 2000 Sedan III (E38) Restyling 730d 2.9d AUTOMATICO (193 CV)
  • BMW

Combustible

Es un vehículo Diesel

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Caballos de Potencia

El coche tiene 193 CV

  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • 193 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • BMW Marca:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • Sedan Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • III (E38) Restyling Generación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2000 Año:
  • 0.66 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Serie 7 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
8.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 730d 2.9d AUTOMATICO (193 CV) Diesel

El BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 730d 2.9d AUTOMATICO (193 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de BMW y sacado al mercado entre 2000 y 2000, es importante resaltar que este coche tiene 26 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, tiene en su haber 193 CV en el interior de su motor 2926. En esta ocasión, el modelo es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.66 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 7 de tipo "III (E38) Restyling".

Su transmisión es del tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-BBJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 520.000 km. Hay que remarcar que con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: levas, arrancar, parking, vibraciones, junta de culata, faros xenon, euro 5, pierde aceite, alerón, fusibles y filtro de la gasolina entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 730d 2.9d AUTOMATICO (193 CV) Diesel

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Opiniones de BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 730d 2.9d AUTOMATICO (193 CV) Diesel

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