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BMW Serie 7 2000 Sedan III (E38) Restyling 735i 3.5 AUTOMATICO (235 CV) Gasolina

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Comercializado hace 26 años
BMW Serie 7 2000 Sedan III (E38) Restyling 735i 3.5 AUTOMATICO (235 CV)
  • BMW Serie 7 2000 Sedan III (E38) Restyling 735i 3.5 AUTOMATICO (235 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Año de Fabricación

Se fabricó en 2000

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • Serie 7 Modelo:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • 0.59 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • III (E38) Restyling Generación:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 3498 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • 235 CV Potencia:
  • 2000 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
9.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 735i 3.5 AUTOMATICO (235 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 735i 3.5 AUTOMATICO (235 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y vendido entre el año 2000 y 2000, este magnífico modelo tiene 26 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, tiene los 235 CV en el interior de su motor 3498. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 7 de tipo "III (E38) Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-BBJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 390.000 km. Es destacable, que con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pierde líquido, testigos luminosos, sensores, pierde potencia, pintar, reparar, euro 5, gomas, aire acondicionado, isofix y pantalla táctil entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 735i 3.5 AUTOMATICO (235 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 735i 3.5 AUTOMATICO (235 CV) Gasolina

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