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BMW Serie 7 2000 Sedan III (E38) Restyling 740d 3.9d AUTOMATICO (245 CV) Diesel

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Comercializado hace 25 años
BMW Serie 7 2000 Sedan III (E38) Restyling 740d 3.9d AUTOMATICO (245 CV)
  • BMW Serie 7 2000 Sedan III (E38) Restyling 740d 3.9d AUTOMATICO (245 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Combustible

Es un vehículo Diesel

  • 2000 Año de Fabricación:
  • Sedan Carrocería:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • III (E38) Restyling Generación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.76 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 3901 Motor (Cilindrada):
  • 245 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Serie 7 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • 2000 Año:
8.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 740d 3.9d AUTOMATICO (245 CV) Diesel

El BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 740d 3.9d AUTOMATICO (245 CV) Diesel es un coche fabricado por BMW y sacado al mercado entre 2000 y 2000, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 25 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, tiene disponibles 245 CV en el espectacular motor 3901. Estamos ante el modelo Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.76 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 7 de tipo "III (E38) Restyling".

Este modelo es del tipo Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-BBJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 500.000 km. Es destacable, que con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: repuestos, marcha atras, parabrisas, palomillas, desguace, anticongelante, euro 3, arreglar, bollos, junta de culata y marcha atras entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 740d 3.9d AUTOMATICO (245 CV) Diesel

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Opiniones de BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 740d 3.9d AUTOMATICO (245 CV) Diesel

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