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BMW Serie 7 2000 Sedan III (E38) Restyling 750Li 5.4 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina

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Comercializado hace 25 años
BMW Serie 7 2000 Sedan III (E38) Restyling 750Li 5.4 AUTOMATICO (326 CV)
  • BMW Serie 7 2000 Sedan III (E38) Restyling 750Li 5.4 AUTOMATICO (326 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Motor

Tiene un motor 5379

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • 5 Plazas/ Asientos:
  • III (E38) Restyling Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 326 CV Potencia:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.79 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 5379 Motor (Cilindrada):
  • BMW Marca:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • Sedan Carrocería:
  • Serie 7 Modelo:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • 2000 Año:
9.0 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 750Li 5.4 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 750Li 5.4 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y sacado al mercado entre 2000 y 2000, este magnífico modelo tiene 25 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, lo complementan sus 326 CV en su increible motor 5379. Su motor es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.79 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 7 de tipo "III (E38) Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-BBJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 375.000 km. Es remarcable, que este coche con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: siniestro, extras, transferencia, euro 4, manos libres, suspensión roscada, de serie, golpe, rotura, concesionario y palier entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 750Li 5.4 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 7 2000 III (E38) Restyling 750Li 5.4 AUTOMATICO (326 CV) Gasolina

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