BMW X1 2020 SUV 5-Puertas II (F48) Restyling 16d sDrive 1.5d AUTOMATICO (116 CV) Diesel
Valoración de este BMW:
Ficha Técnica del BMW X1 2020 II (F48) Restyling 16d sDrive 1.5d AUTOMATICO (116 CV) Diesel
El BMW X1 2020 II (F48) Restyling 16d sDrive 1.5d AUTOMATICO (116 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y puesto a la venta entre 2020 y 2020, es importante resaltar que este coche tiene 6 años. Este coche está clasificado como SUV 5-Puertas, tiene disponibles 116 CV en un interesante motor 1496. Es el modelo de BMW Diesel y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de X1 de tipo "II (F48) Restyling".
El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-LCK".
Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 120.000 km. Este automóvil con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: levas, testigo fallo motor, distribución, ruido, amortiguadores, pierde líquido, inyectores, molduras, distribución, reprogramar y soluciones entre otras.
Fallos y Problemas de BMW X1 2020 II (F48) Restyling 16d sDrive 1.5d AUTOMATICO (116 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.


Opiniones de BMW X1 2020 II (F48) Restyling 16d sDrive 1.5d AUTOMATICO (116 CV) Diesel
Abelín Carbón Rufilanchas
10/01/2022 Comentario:Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.