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BMW Z4 2006 Coupe I (E85/E86) Restyling 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

Comercializado hace 18 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 265 CV

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

8.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2006 I (E85/E86) Restyling 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

El BMW Z4 2006 I (E85/E86) Restyling 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y puesto en venta públicamente entre 2006 y 2006, este modelo en concreto tiene 18 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, dispone de 265 CV disponibles dentro de su motor 2996. Estamos ante el modelo Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Z4 de tipo "I (E85/E86) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir al mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-FGF". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 270.000 km. Hay que remarcar que con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: bateria, catalizador, mp3, techo solar, led, asientos, ventanilla, cerradura, bluetooth, gases y ruido entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2006 I (E85/E86) Restyling 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 3.0I SDRIVE30I 2DR AUTO
195 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Z4 3.0 SDRIVE30I M SPORT HIGHLINE
195 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2006 I (E85/E86) Restyling 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

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